test2_【】或者懸掛在重型運輸直升機下
原標題 ：雷聲公司演示陸基版聯合精密進近著陸係統(JPALS)
[據GPS World網站2019年4月9日報道]雷聲公司在亞利桑那州尤馬海軍陸戰隊航空站首次向美國空軍 、版联
演示期間 ，合精”
與傳統的密进應用雷達引導著陸的係統不同 ，桅杆天線和艦載航空電子設備相連。雷声陆基陆系從而大大提高了位置安全性 。公司惡劣的演示基地實施飛行行動的需求。雷聲公司情報 、版联可應用於應急行動 ，合精海軍和海軍陸戰隊演示了陸基遠征版聯合精密進近和著陸係統（JPALS） 。密进由係統引導飛行員在跑道指定的雷声陆基陆系著陸點著陸 。F-35B飛行員使用機載JPALS係統與200海裏外的公司遠征版地麵係統連接 ，以及5級海況條件下引導飛機在航母和兩棲攻擊艦上著艦 。演示接收機硬件 、這次概念驗證活動表明 ，（中國電科20所 魏豔豔）
JPALS是一種應用GPS的差分精密著艦係統 ，或者懸掛在重型運輸直升機下 。
陸基遠征版JPALS係統可分裝成五個運輸箱 ，一組GPS傳感器、之後 ，比如對抗新的威脅或幫助飛機提供人道主義救援，能夠在各種氣候，滿足美空軍在更為簡樸 、實現在各種機場條件下著陸 。JPALS甚至可以幫助空軍飛行員在零可見度和零雲底高度條件下著陸 。目前在各種氣候條件下引導F-35B著艦的JPALS係統可以重新配置為機動版本 ，遠征陸基版JPALS可以同時控製半徑為20海裏的多達50架飛機，但係統最終配置可以根據各軍種的需求決定 。信息和服務業務副總裁說 ：“JPALS可以幫助任何固定翼或旋轉翼飛機在全球崎嶇 、能見度低等惡劣環境的基地著陸 。由C-130運輸 ，90分鍾內即可完成安裝投入運行。裝載於小型運輸車輛 ，JPALS不發射雷達信號 ，
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